網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳
掌上營(yíng)業(yè)廳
2026年春運(yùn)大幕已經(jīng)拉開，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等前沿技術(shù)的深度融合，今年的春運(yùn)呈現(xiàn)出前所未有的“智慧化”面貌——高鐵網(wǎng)絡(luò)信號(hào)全面升級(jí)，歸家途中不再卡頓；機(jī)器人現(xiàn)身車站路口，成為旅途中的溫馨伙伴；無人機(jī)巡航天空，編織起立體化護(hù)航網(wǎng)絡(luò)。一場(chǎng)由數(shù)字科技賦能的春運(yùn)變革，正在讓回家之路更加順暢、溫暖。
（圖片來源：攝圖網(wǎng)）
智慧出行讓歸途“智”感滿滿
走進(jìn)2026年各地的春運(yùn)樞紐，科技的氣息撲面而來。中國(guó)電信的5G網(wǎng)絡(luò)與千兆光網(wǎng)如無形動(dòng)脈，織就了一張覆蓋高速公路、鐵路樞紐、機(jī)場(chǎng)車站的“信息高速路”。針對(duì)交通擁堵、供需失衡等突出痛點(diǎn)，中國(guó)電信依托“云網(wǎng)安”底座能力構(gòu)建“AI交通大腦”。
在江蘇常州，中國(guó)電信量身打造AI系統(tǒng)，通過優(yōu)化算法模型，系統(tǒng)能清晰區(qū)分“等紅燈”與“真擁堵”，將擁堵誤報(bào)率大幅降低；同時(shí)，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)遠(yuǎn)程智能巡查，自動(dòng)識(shí)別道路拋灑物、路面病害，甚至能延伸至港航領(lǐng)域，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)船舶擁堵、水面漂浮物，讓各類交通隱患無所遁形。
在雄安新區(qū)容東片區(qū)，數(shù)字道路兩側(cè)的智慧燈桿集合了多種智能設(shè)備，實(shí)時(shí)采集道路信息，上傳至云端“大腦”進(jìn)行分析決策。中國(guó)電信河北公司雄安新區(qū)分公司協(xié)同數(shù)城公司在容東片區(qū)多條道路設(shè)計(jì)了“數(shù)字潮汐車道”方案，在不改變物理道路形態(tài)的情況下，通過信號(hào)協(xié)同，道路承載容量提升了30%。AI紅綠燈已成為一名“會(huì)思考的交通指揮官”，實(shí)時(shí)捕捉車流量、行人過街等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，通過AI算法，快速分析出人性化放行策略，精準(zhǔn)調(diào)整信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)交通流最優(yōu)分配。
在重慶，中電智安打造數(shù)智交管云平臺(tái)，融合物聯(lián)網(wǎng)、5G+、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI大模型等前沿技術(shù)，提供了從感知到云控的一體化解決方案，并依托交通AI算法，實(shí)現(xiàn)交通態(tài)勢(shì)一圖統(tǒng)管等高辨識(shí)度應(yīng)用。
科技護(hù)航無人機(jī)助力春運(yùn)“天眼”管控
春運(yùn)期間，交通樞紐、重點(diǎn)路段人流車流高度密集，傳統(tǒng)監(jiān)控手段存在視角局限與反應(yīng)延遲。今年，一支特殊的“編外隊(duì)伍”加入了春運(yùn)保障體系——中國(guó)電信的智能機(jī)器人與低空飛行器組成的科技護(hù)航網(wǎng)絡(luò)。
在湖北，近日，武漢市江夏區(qū)玉屏大道上，一架武漢電信干線光纜巡回?zé)o人機(jī)敏銳捕捉到安全隱患，即時(shí)發(fā)出警報(bào)，干線維護(hù)人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)化解一起光纜安全風(fēng)險(xiǎn)。
相較于傳統(tǒng)人工巡檢模式，無人機(jī)憑借高空巡查優(yōu)勢(shì)，可輕松到達(dá)山地、遠(yuǎn)郊等人員難以抵達(dá)的復(fù)雜區(qū)域，實(shí)現(xiàn)光纜路由全方位、無死角排查，大幅提升巡檢效率與隱患識(shí)別精準(zhǔn)度。在江蘇，中國(guó)電信常州分公司利用無人機(jī)巡航以及人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)高鐵站、汽車站周邊春運(yùn)人流量的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)，并且結(jié)合基站后臺(tái)數(shù)據(jù)，針對(duì)性優(yōu)化大話務(wù)參數(shù)和負(fù)載均衡參數(shù)，確保春運(yùn)回家的旅客信號(hào)暢通。
在重點(diǎn)汽車站、火車站廣場(chǎng)，智能機(jī)器人“春運(yùn)專員”24小時(shí)值守。在南京南站，“小安”連續(xù)工作超12小時(shí)，自動(dòng)避障巡邏，發(fā)現(xiàn)可疑滯留人員立即預(yù)警；北京地區(qū)重點(diǎn)車站的機(jī)器人則承擔(dān)起遺失證件返還服務(wù)，通過人臉識(shí)別匹配身份，讓焦急的旅客少跑腿。在成都東客站引入“站靈子”智能機(jī)器人，日均解答“發(fā)車時(shí)間”“景區(qū)聯(lián)票購(gòu)買”等高頻問題超1000人次；在杭州，“西子號(hào)”G41次列車迎來機(jī)器人編外“乘務(wù)員”，立崗迎賓、車廂巡查、互動(dòng)送福，為37年老品牌注入智能新活力。在福州南站，今年新上線的白色流線型機(jī)器人“阿?！彼奶幯灿?，面對(duì)車次時(shí)刻、檢票口位置等高頻咨詢問題，它沉著冷靜地搜索后給出精準(zhǔn)答案，甚至還能進(jìn)行“最后一米”的引導(dǎo)帶路。
網(wǎng)絡(luò)保障筑牢春運(yùn)通信“生命線”
回家路上的每一刻連接，都離不開堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)支撐。面對(duì)春運(yùn)期間呈幾何級(jí)增長(zhǎng)的網(wǎng)絡(luò)需求，中國(guó)電信早已啟動(dòng)春節(jié)專項(xiàng)保障預(yù)案，從網(wǎng)絡(luò)加固、容量擴(kuò)容、應(yīng)急響應(yīng)三個(gè)維度全力守護(hù)“通信生命線”。
在基礎(chǔ)設(shè)施層面，針對(duì)高鐵、高速、車站等春運(yùn)重點(diǎn)場(chǎng)景，中國(guó)電信實(shí)施了“信號(hào)升格”深度覆蓋工程。在浙江，中國(guó)電信在滬杭、杭長(zhǎng)等核心高鐵干線，通過雙載波聚合技術(shù)和超級(jí)小區(qū)合并技術(shù)，列車以350公里時(shí)速飛馳時(shí)，信號(hào)切換順滑無中斷，實(shí)測(cè)下行感知速率比之前提升3.7倍，旅客在車廂里刷春晚、開視頻會(huì)議都暢通無阻。在廣西貴港，中國(guó)電信制定專項(xiàng)通信保障方案，聚焦高鐵沿線、高速公路出入口等重點(diǎn)交通場(chǎng)景，全面開展網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與拉網(wǎng)測(cè)試，累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛?200公里，通過對(duì)沿線基站進(jìn)行參數(shù)調(diào)優(yōu)、信號(hào)補(bǔ)盲與容量擴(kuò)容，實(shí)現(xiàn)高鐵沿線5G信號(hào)連續(xù)無死角覆蓋。
應(yīng)對(duì)瞬時(shí)大流量挑戰(zhàn)，中國(guó)電信運(yùn)用大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)模型，精準(zhǔn)預(yù)判各樞紐、時(shí)段的話務(wù)與數(shù)據(jù)流量高峰，提前進(jìn)行動(dòng)態(tài)擴(kuò)容。在湖南，近日，中國(guó)電信在長(zhǎng)沙成功完成無線網(wǎng)優(yōu)任務(wù)大模型應(yīng)用部署。這套AI系統(tǒng)具備“自主發(fā)現(xiàn)問題、精準(zhǔn)分析根因、智能輸出方案”的全鏈條能力，無需人工過多干預(yù)，就能快速識(shí)別網(wǎng)頁加載失敗、短視頻卡頓等高發(fā)體驗(yàn)問題，精準(zhǔn)定位問題發(fā)生的具體區(qū)域，剖析問題根源并生成針對(duì)性優(yōu)化方案，全方位提升網(wǎng)絡(luò)流暢度。應(yīng)用成果數(shù)據(jù)顯示，優(yōu)化后網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)質(zhì)差話單總量降幅達(dá)19%。在陜西商洛，中國(guó)電信網(wǎng)優(yōu)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新引入智能體技術(shù)，該熱點(diǎn)場(chǎng)景保障智能體突破傳統(tǒng)保障模式，可自動(dòng)識(shí)別場(chǎng)景內(nèi)網(wǎng)絡(luò)性能質(zhì)量差、參數(shù)配置異常等問題，精準(zhǔn)輸出問題清單，為優(yōu)化人員開展靶向調(diào)整提供快速指引，大幅提升了優(yōu)化效率和保障質(zhì)量。
春運(yùn)是一場(chǎng)大考，中國(guó)電信正以堅(jiān)實(shí)的技術(shù)創(chuàng)新與扎實(shí)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，書寫著流動(dòng)中國(guó)的新篇章——更智慧、更安全、更溫暖。
