網(wǎng)上營業(yè)廳
掌上營業(yè)廳
當(dāng)車輛發(fā)生故障或事故時，車主將應(yīng)急警示燈放置在車頂，燈會自動激活，閃爍的強光在一公里外清晰可見，同時將車輛精準(zhǔn)位置自動發(fā)送至當(dāng)?shù)亟煌ü芾砭窒到y(tǒng)，以便高效開展緊急服務(wù)和道路救援……2026年1月1日，西班牙交通總局新規(guī)正式生效，所有境內(nèi)行駛車輛必須配備V16聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急警示燈，西班牙市場對此類設(shè)備的需求迅速釋放。
但對于國內(nèi)制造企業(yè)而言，想要將產(chǎn)品打入歐洲市場，不僅需要完成硬件生產(chǎn)，還需解決跨國通信管理、海外合規(guī)認(rèn)證、多國網(wǎng)絡(luò)對接等一系列問題?！罢J(rèn)證流程復(fù)雜，通信標(biāo)準(zhǔn)不熟悉，海外運營商對接周期長。”一位浙江寧波企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，如果這些問題由制造或貿(mào)易企業(yè)獨立解決，從研發(fā)到上市至少需要一年時間。
如今政策落地僅過去3個月，來自寧波制造的數(shù)十萬臺物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備已經(jīng)成功通過當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)認(rèn)證，進(jìn)入西班牙市場銷售。這批應(yīng)急警示燈在西班牙全境穩(wěn)定運行、合規(guī)接入的背后，是中國電信天翼物聯(lián)AI+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與全球連接管理服務(wù)的智能護航。
針對寧波出海企業(yè)的智能化服務(wù)需求，中國電信天翼物聯(lián)聯(lián)合寧波電信創(chuàng)新提供“一卡多網(wǎng)、一點對接、一站服務(wù)”一體化全球物聯(lián)網(wǎng)出海服務(wù)方案，助力中國智造高效融入全球產(chǎn)業(yè)鏈。
“一卡多網(wǎng)”，打破跨國管理壁壘。依托十億級超大規(guī)模、全域感知、智能調(diào)度的天翼物聯(lián)網(wǎng)平臺（AIoT）能力，天翼物聯(lián)創(chuàng)新打造物聯(lián)網(wǎng)全球連接管理平臺（UCM），為全球超180個國家和地區(qū)提供“一卡多網(wǎng)、智能選網(wǎng)”等服務(wù)。平臺搭載的全球物聯(lián)網(wǎng)智能體，提供智能網(wǎng)絡(luò)隨選能力，可根據(jù)出海企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品所處環(huán)境的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和信號強弱情況，自動選擇并切換至信號最優(yōu)的運營商網(wǎng)絡(luò)。基于該平臺，寧波企業(yè)無需分別與西班牙當(dāng)?shù)剡\營商逐一談判、簽約，通過平臺即可實現(xiàn)全球設(shè)備的“一網(wǎng)互聯(lián)”與統(tǒng)一管理。設(shè)備銷售后，企業(yè)管理者在寧波的辦公室就能實時掌握遠(yuǎn)在西班牙的V16警示燈運行狀態(tài)、連接質(zhì)量，實現(xiàn)精準(zhǔn)運維與高效售后。
“一點對接”，精準(zhǔn)錨定合規(guī)與安全。聯(lián)網(wǎng)后的設(shè)備，如何高效接入當(dāng)?shù)卣南到y(tǒng)？天翼物聯(lián)全球連接管理平臺提供“一點對接”服務(wù)，通過與西班牙當(dāng)?shù)剡\營商合作，將設(shè)備的認(rèn)證情況、聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)、運行信息等接入西班牙交通總局系統(tǒng)，為每一臺出海警示燈裝上了一張符合當(dāng)?shù)亍胺烧Z言”的“通行證”。設(shè)備激活后，上報的位置、時間等信息嚴(yán)格遵循歐盟信息安全規(guī)范及西班牙V16項目要求，確保數(shù)據(jù)交互的安全性與合規(guī)性。
“一站服務(wù)”，疏通準(zhǔn)入認(rèn)證堵點。面對西班牙法規(guī)涉及的通信認(rèn)證、信息安全認(rèn)證等一系列復(fù)雜流程，天翼物聯(lián)整合產(chǎn)業(yè)資源，為廠家提供了從認(rèn)證咨詢到落地執(zhí)行的全流程服務(wù)，為寧波本地集成商與貿(mào)易商打通了產(chǎn)品入歐的“最后一公里”，大幅縮短產(chǎn)品從生產(chǎn)到上架的周期。
